Мы уже несколько лет используем ПАРИС, и это настоящая находка для нашей компании! Программа позволяет быстро строить конечно-элементные модели, рассчитывать несущую способность сечений и фундаментов, а также оценивать грузоподъемность сооружений. Ввод данных для проверочных расчетов прост и интуитивно понятен, а результаты расчетов выводятся в таком удобном формате, что мы сразу используем их в отчетах без дополнительной редакции.
Команда разработчиков постоянно совершенствует программу и прислушивается к мнению пользователей. Служба поддержки работает быстро и компетентно отвечает на заданные вопросы. После внедрения ПАРИС время на расчеты уменьшилось в разы, а их качество только улучшилось. Программа стоит своих денег и окупается за счет повышения эффективности.

ООО “Магистраль северной столицы” реализует соглашение о создании и эксплуатации автомобильной дороги “Западный скоростной диаметр” (ЗСД). ЗСД представляет собой автомобильную дорогу, более 57% которой расположено на искусственных сооружениях: эстакадах и мостах.
Одной из ключевых задач в рамках эксплуатации является оценка грузоподъемности сооружений для пропуска тяжелой техники. Для выполнения данной задачи ПАРИС стал незаменимым инструментом, в особенности благодаря отдельному модулю «Подвижные нагрузки». Этот модуль позволяет задавать автомобильные нагрузки в соответствии с нормативами СП и ОДМ. ПАРИС представляет собой постоянно совершенствуемый расчётный инструмент с регулярными обновлениями. Ввиду данных периодических обновлений также происходят изменения интерфейса программного комплекса, которые требуют время на адаптацию, однако в каждом случае разработчики представляют четкие анонсы изменений.
В связи с эффективностью и удобством выполнения специализированных задач при помощи программного комплекса ПАРИС ООО “Магистраль северной столицы” планируется дальнейшее использование его в работе.

На кафедре “Мосты” три года успешно используется ПАРИС в обучении студентов. Разработан специальный курс по расчету опор мостов. Большой плюс для учебного процесса в том, что программа не требует мощных компьютеров, так как все расчеты выполняются удаленно, а интуитивный интерфейс облегчает освоение новой программы.
Кроме того, многие дипломники используют ПАРИС для выполнения расчетов в своих выпускных работах, так как разработчики предоставляют учебные лицензии, которые можно установить на свои личные компьютеры. Это очень удобно и помогает будущим мостовикам глубже разобраться в особенностях работы искусственных сооружений.

За последние месяцы использования ПАРИС мы успешно выполнили несколько проектов, включая проект железобетонного балочного моста и ремонт металлического пролетного строения. Наша команда отмечает удобство и скорость сборки моделей.
Особенно радует подробный отчет по загружению пролетных строений подвижными нагрузками. К сожалению, в программе пока возникают ошибки и не хватает некоторых удобных функций, но команда разработчиков движется в правильном направлении. Мы понимаем, что используем с развивающийся продукт, но он уже помогает в работе.

Отдел проектирования около года тестировал ПАРИС и с каждым обновлением программа становится только лучше. А после внедрения мастера пролетных строений формирование балочного пролетного строения стало занимать минимум времени.
Отдельно хотелось бы отметить поддержку загружения подвижными нагрузками по нормам ОДМ. Это редкость на рынке, а для нас — главное требование при оценке грузоподъемности эксплуатируемых мостов. Также мы не раз обращались к разработчикам с вопросами, и каждый раз получали оперативную и дельную помощь.
ПАРИС стал для нас надежным помощником, который реально делает работу легче.