Вопросы распространения и защиты ПО от копирования и взлома потребовали привлечения опытных программистов. Они создали систему регистрации и аутентификации пользователей, web-портал для контроля лицензий, инструмент автоматического обновления ПО, службу поддержки и публичный сайт. Также мы привлекли графического дизайнера для разработки логотипа и создания изображений для интерфейса.

В 2023 году мы пригласили в команду опытных мостовиков для консультации и проверки результатов расчета в программе, получили сертификат соответствия расчетов российским нормативным документам и начали обучение студентов СГУПС работе с ПАРИС.

В 2024 году мы продолжили активно развивать ПАРИС: реализовали мастер конструкций для быстрой генерации опор по параметрам, вывели из бета-тестирования модули проверки массивных фундаментов и железобетонных сечений, добавили модальный анализ и значительно расширили функционал работы с трёхмерными моделями.

Особую роль в этом процессе сыграло сотрудничество с кафедрой «Мосты» СГУПС. Студенты активно использовали ПАРИС при выполнении курсовых и дипломных проектов, а их обратная связь помогла нам выявить и устранить множество ошибок. Каждый учебный семестр становился для нас этапом масштабного тестирования. Мы чувствовали ответственность не только за стабильность продукта, но и за качество их проектов. Это мотивировало команду на постоянное совершенствование.

Осенью 2024 года мы запустили официальный канал на RuTube, где начали публиковать обучающие видеоуроки. Это стало первым шагом к систематизации знаний о программе и помогло новым пользователям быстрее освоить ключевые функции.

К 2025 году, пройдя через все трудности массового тестирования и накопив ценный опыт, мы вышли на новый уровень разработки: повысили качество проработки новых функций и одновременно увеличили темпы релизов. Уже за неполный год были реализованы:

• генерация балочных пролётных строений по параметрам;
• отображение эпюр внутренних усилий;
• поддержка ортотропных сечений и сталежелезобетонных материалов;
• проверки металлических и сталежелезобетонных сечений;
• расчёт линий влияния (в том числе в кривых участках);
• распределённые нагрузки на плитные элементы;
• шарниры в узлах;
• импорт и экспорт моделей в популярные форматы, и многое другое.

Мы также начали проводить регулярные вебинары, записи которых публикуем на канале. На них не просто рассказываем о возможностях ПАРИС, но и решаем реальные инженерные задачи от проектирования до эксплуатации искусственных сооружений. Это помогает пользователям глубже понимать потенциал системы и укрепляет доверие к новому отечественному продукту.

С ростом числа активных пользователей мы столкнулись с увеличением нагрузки на вычислительные мощности. В ответ мы закупили новый сервер и арендовали удалённый вычислительный кластер, что позволило эффективно распределять ресурсоёмкие расчёты.

В конце 2025 года мы достигли важной вехи: ПАРИС успешно прошёл проверку и был включён в Единый реестр российского программного обеспечения. Наш расчетный комплекс стал официально признанным отечественным продуктом, созданным силами российских инженеров. Чтобы ускорить развитие продукта, повысить его качество и оперативно реагировать на запросы пользователей, мы расширили команду разработчиков и создали отдел продаж и маркетинга. Это позволило сопровождать клиентов от первого знакомства до внедрения ПАРИС.

Начало 2026 года оказалось щедрым на масштабные обновления. Упорная работа инженеров и разработчиков команды ПАРИС позволила не просто добавить новые функции, а создать целостную и удобную систему для проектировщиков мостовых сооружений.

Ключевые достижения этого периода можно разделить на два направления:

• Развитие расчётного потенциала
  В ПАРИС был реализован полноценный расчёт грузоподъёмности автодорожных и железнодорожных мостов с выдачей классов эталонной нагрузки. Добавлены инструменты для моделирования стадийности строительства, анализа устойчивости (Buckling analysis) и учёта геометрической нелинейности (включая элементы и связи). Также внедрён современный диаграммный метод расчёта железобетонных сечений, полностью соответствующий актуальным требованиям СП.
• Повышение комфорта пользователя
  ПАРИС стал первым отечественным мостовым ПО со встроенным ИИ-ассистентом и нормативным навигатором. Эта уникальная связка мгновенно находит нужные пункты СП и ГОСТов и простым языком объясняет сложные положения. Для продвинутых пользователей и интеграции со сторонним ПО открыт мощный API с поддержкой Python и C#, включающий встроенный редактор скриптов с отладкой. Также был полностью переработан табличный редактор, расширена библиотека сечений, реализован удобный менеджер сечений, добавлены новые функции в мастер пролетных строений.