В октябре вышло новое крупное обновление ПАРИС. Новая версия включает значительные улучшения в трёх ключевых категориях: моделирование, нагрузки и результаты, что делает работу с программой ещё более удобной и эффективной.

1. Моделирование

В мастере пролётного строения теперь доступна возможность задания параметров продольных и поперечных связей, что ускоряет процесс генерации металлических балочных пролетных строений.

Кроме того, расширены инструменты редактирования геометрии:

1. Выдавливание элементов.
   Теперь из узла можно выдавить стержневой элемент а из стержневого - плитный. Также доступна уникальная функция: из узла можно выдавить сразу плитный элемент на основе геометрии выбранного сечения.
2. Проекция точки на линию.
   Чтобы разделить элемент узлом, достаточно спроецировать существующую точку вдоль заданного вектора или по нормали к базовой линии. Это значительно упрощает построение расчётной схемы.
3. Обращение локальных осей при отражении элементов.
   По запросу пользователей в команду отражения элементов добавлен новый параметр. Теперь при выполнении операции отражения с помощью специального флажка можно сразу указать, следует ли инвертировать локальные оси элемента.
4. Линеаризация вантовых элементов.
   При создании вантовых элементов можно указать усилие предварительного натяжения. Эта информация используется для линеаризации вант и более корректного расчета конструкции.
5. Отображение номеров свойств элементов.
   В обозревателе модели расширено контекстное меню для ключевых свойств элементов - материала, сечения и толщины. Для визуального анализа расчетной модели пользователь может мгновенно отобразить порядковые номера этих свойств для каждого элемента.
6. Поиск и удаление дубликатов.
   Новая команда анализирует расчетную модель и находит элементы, соединяющие одни и те же узлы. При необходимости пользователь может удалить дублирующиеся элементы.

2. Нагрузки

Добавлена поддержка температурных нагрузок как для стержневых, так и для плитных элементов. Для вантовых конструкций реализована возможность задания нагрузок предварительного натяжения. Кроме того, при моделировании подвижной нагрузки пользователи теперь могут указывать толщину распределения сосредоточенной нагрузки от колеса, что повышает корректность расчётов.

3. Результаты

Новая версия предлагает расширенный отчёт по положению подвижной нагрузки на поверхностях и линиях влияния, включая информацию о коэффициентах, применённых при вычислении расчётных усилий.

Особое внимание уделено удобству дальнейшей обработки данных: внедрён инструмент пакетного экспорта поверхностей и линий влияния в формат CSV. Пользователь может экспортировать их в отдельные файлы целым списком для последующего импорта в сторонние приложения.

Каждое обновление ПАРИС - это совместный шаг разработчиков и пользователей к созданию по-настоящему совершенного инструмента для проектирования мостов. Мы стремимся сделать программу не только современной и надёжной, но и максимально гибкой - чтобы она отвечала реальным задачам инженеров и росла вместе с ними.

Благодарим вас за доверие и выбор ПАРИС!